具体销量数据来看，伊兰特销量突破11万辆，同比增长19%，SUV双子星途胜和沐飒（原ix35）销量突破10万辆，同比增长2%，海外出口突破1万辆。
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
2023年12月29日，北京现代工厂迎来第1200万台整车下线，值得一提的是，2024年北京现代将带来全新索纳塔和全新胜达两款新车，未来3年，将开发6款以上纯电动和插电混动车型。
25.7万的年销量着实不够打，隔壁比亚迪一个月的销量都超30万了。
但需要指出的是，虽然现代在中国市场吃瘪，但其在世界范围内依旧活得非常潇洒，数据显示，去年现代全球销量689万辆，仅次于丰田和大众，位列全球第三。
也难怪去年现代汽车澳大利亚CEO John Kett在接受采访时表示，“现代永远比中国车更优质”。
当然了，相比于这些汽车巨头，中国品牌确实是不折不扣的年轻人，才刚刚在世界范围内开始展露手脚，并且进步显著，所以最后鹿死谁手尚未可知，暂时不如人也不用妄自菲薄。
推荐阅读：
“特别规定”给予特别支持 新法规推动创业投资基金更好助力科创发展
利扬芯片：1月2日接受机构调研，包括知名机构正圆投资的多家机构参与
AI投资已成为商界领袖“头等大事” 规模有望在2025年超2000亿美元
国家发展改革委等部门关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见
专题推荐：