同时任命张勇（哪吒汽车CEO）兼任营销公司总裁，任命周江(兼)为营销公司常务副总裁：协助张勇管理山海事业部等。
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而这项任命变动的背后，与哪吒汽车去年的业绩表现不佳，或由一定关系。
2023年的销量成绩，对于2022年曾是新势力销冠的哪吒汽车来说，简直是“天壤之别”。
为此，在1月2日，哪吒汽车CEO张勇还公开在线进行了反思，总结了2023年做的不好的原因，其表示：
1、新老产切换时没有衔接好，节奏乱；2、新产品上市定价过高，下半年虽然调整到位了，但丧失了先机；3、亏损的产品线大幅度调低产量；4、传播方式老旧有好的东西说不出去；
5、营销总部集权又管理力度软弱；6、另外，12月份的产量减少，主要是为了aya的CKD出口和新产品L上市做准备。
1，我兼任营销公司总经理；2，做好大5座SUV哪吒L的上市以及跨界车EP41的上市；3，现有产品线的调整和渠道升级；
4，营销系统全体起立，重新上岗；5，经过两年的开拓，24年海外市场具备加速前进的基础；6，全面改进营销传播以及用户沟通方式。
而在2024年，哪吒营销体系全面革新之后，能否带动销量向上，我们拭目以待。
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